Hướng Dẫn Đường ra cao tốc Nội Bài - Lào Cai ?
Kinh Nghiệm Hướng dẫn Đường ra cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai 2022
Lê Minh Châu đang tìm kiếm từ khóa Đường ra cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai được Cập Nhật vào lúc : 2022-05-23 16:20:05 . Với phương châm chia sẻ Thủ Thuật Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi tham khảo nội dung bài viết vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Cơ quan hiệu suất cao tống đạt quyết định khởi tố thêm 9 bị can liên quan vụ án "làm luật" cho xe quá tải lên rất cao tốc - Ảnh: Công an đáp ứng
Ngày 18-5, Công an huyện Văn Yên (Yên Bái) cho biết thêm thêm vừa ra quyết định khởi tố, thi hành lệnh bắt tạm giam thêm 9 bị can trong vụ án 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' tại nút giao IC14 cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai.
9 bị can gồm: Trần Trọng Huy (29 tuổi), Ngô Xuân Hợp (30 tuổi), Đỗ Trung Dương (30 tuổi), Hoàng Tuyển (30 tuổi, cùng ở huyện Văn Yên, Yên Bái), Phùng Minh Tuyến (29 tuổi, ở huyện Mê Linh, TP Tp Hà Nội Thủ Đô), Nguyễn Minh Hậu (32 tuổi, ở huyện Bảo Yên, Tỉnh Lào Cai), Đoàn Văn Thu (35 tuổi), Nguyễn Văn Hậu (32 tuổi) và Ngô Duy Hùng (36 tuổi, cùng ở huyện Bảo Thắng, Tỉnh Lào Cai).
Cùng ngày, Viện kiểm sát nhân dân huyện Văn Yên đã phê chuẩn những quyết định và lệnh nêu trên.
Kết quả điều tra đến nay xác định từ đầu năm 2022 đến tháng 3-2022, những trưởng ca thu phí nói trên và đội trưởng thu phí của Công ty Cp và dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS) tận dụng chức vụ, quyền hạn được giao, làm trái quy định cho những xe tải "quá khổ, quá tải" chạy trên đường cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai để "làm luật", lấy tiền chia nhau.
Ngày 2-4, Cơ quan công an điều tra Công an huyện Văn Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự tận dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ xảy ra tại trạm thu phí IC14 thuộc thôn Đại An, xã An Thịnh, huyện Văn Yên, Yên Bái.
Ngày 2, 5 và 19-4, cơ quan điều tra đã khởi tố và ra lệnh bắt 6 người.
Như vậy đến nay Công an huyện Văn Yên đã khởi tố và ra lệnh bắt tạm giam 15 người về hành vi tận dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ xảy ra tại trạm thu phí IC14, cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai.
Vụ án đang được Công an huyện Văn Yên tiếp tục mở rộng điều tra.
Hiện tuyến cao tốc Nội Bài-Tỉnh Lào Cai đã xuất hiện hằn lún, hư hỏng, đặc biệt là đoạn qua địa bàn tỉnh Yên Bái (chụp ngày một/3/2022)
Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng
Cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai chính thức được đưa vào khai thác từ năm 2014. Đến nay, sau gần 8 năm khai thác, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, mặt đường nhựa nhiều đoạn chạy qua những tỉnh Phú Thọ, Yên Bái và Tỉnh Lào Cai xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng nặng; Nhiều đoạn mặt đường lõm xuống, hằn rõ vệt bánh xe, tạo thành những rãnh sâu.
Quan sát trên tuyến đường đã cho tất cả chúng ta biết: Đoạn từ Km83 - Km84; Km138 đến Km149 và Km161 đến Km169 đã xuống cấp, mặt đường hư hỏng nặng, nứt vỡ, hằn lún vệt bánh xe, phát sinh "ổ gà". Ở những điểm này, xuất hiện nhiều vệt lún tạo thành những máng rộng từ 50 - 60cm, có nơi lún âm xuống so với mặt đường từ 2 - 4cm, thậm chí có điểm lún sâu gần 5cm.
Thực trạng này sẽ không riêng gì có khiến việc lưu thông gặp nhiều trở ngại vất vả mà còn gây nguy hiểm, nhất là về ban đêm khi phương tiện di tán tốc độ cao.
Nhiều đoạn đường trên tuyến cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai bị hằn lún sâu từ 3-5cm và kéo dãn hàng trăm mét (chụp ngày một/3/2022)
Những vệt hằn lún này xuất hiện cả hai chiều đi và về của cao tốc, không khác gì những cái bẫy đối với những xe lưu thông với vận tốc tối đa lên tới 100km/h (chụp ngày một/3/2022)
Dọc tuyến cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai xuất hiện quá nhiều đoạn mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe ở những mức độ rất khác nhau. Nhiều lái xe ô tô khách đi trên cung đường này cho biết thêm thêm, khi đi vào những đoạn mặt đường hư hỏng như vậy nếu không vững tay lái rất dễ để xe nhảy vào dải phân cách hoặc đi sang làn đường cạnh bên, rất nguy hiểm (chụp ngày một/3/2022)
Theo một tài xế thường chạy trên tuyến, đường được thiết kế với tốc độ tối đa 100km/h, nhưng thực tế chỉ hoàn toàn có thể lưu thông với tốc độ 60-70 km/h.
“Tôi lái xe tải thường xuyên qua tuyến đường này nên khá rõ vị trí nào đường xấu để biết mà làm chủ tốc độ. Có nhiều lái xe chưa quen không kịp phản ứng buộc phải lao qua những ổ gà rất là nguy hiểm, đồng thời phương tiện cũng tiếp tục nhanh hư hỏng”, tài xế này nói.
Còn anh Nguyễn Thành Hưng – người cũng thường xuyên chạy xe trên cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai nhận định rằng: "Dọc tuyến cao tốc, mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe và hư hỏng ở những mức độ rất khác nhau. Trong khi đó, tuyến đường nó lại sở hữu mức thu phí rất cao, như vậy thật khó đồng ý".
“Đáng để ý quan tâm, tuyến cao tốc này đã quá lâu không được sửa chữa lớn mặt đường, dù nhiều năm qua vẫn thu phí BOT và phí bảo dưỡng đường bộ. Trong khi theo tôi được biết, Bộ GTVT có quy định, nếu đường xuống cấp, chủ đầu tư không sửa chữa đảm bảo lưu thông bảo vệ an toàn và đáng tin cậy thì phải dừng thu phí”, anh Hưng bức xúc.
Lún nứt, ổ gà đang xảy ra diện rộng trên cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai (chụp ngày một/3/2022)
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC cần khẩn trương sửa chữa những đoạn hư hỏng, đảm bảo bảo vệ an toàn và đáng tin cậy giao thông vận tải. Nếu chủ đầu tư dự án công trình bất Động sản chậm thực hiện, sẽ dừng thu phí (chụp ngày một/3/2022)
Không sửa chữa phải dừng thu phí
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, một lãnh đạo Đội TTKS cao tốc số 1, Phòng Hướng dẫn TTKS giao thông vận tải đường bộ, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết thêm thêm, cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai đã được đưa vào khai thác sử dụng từ lâu. Sau nhiều lần sửa chữa tăng cấp, nhưng đến nay hạ tầng giao thông vận tải xuống cấp, nhiều đoạn ở mặt đường trồi lún ảnh hưởng đến trật tự bảo vệ an toàn và đáng tin cậy giao thông vận tải và tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn tiềm ẩn tai nạn giao thông vận tải.
" Cục CSGT đã nhiều lần gửi văn bản đề nghị VEC trùng tu, bảo dưỡng hạ tầng để đảm bảo cho những người dân tham gia giao thông vận tải đi lại được bảo vệ an toàn và đáng tin cậy nhưng đến nay việc sửa chữa vẫn không được tiến hành triệt để. Trong khi đó, tỷ lệ giao thông vận tải trên tuyến ngày càng tăng khiến những vị trí hư hỏng càng nặng thêm và làm người dân lo ngại, bức xúc", đại diện Đội TTKS cao tốc số 1 cho hay.
Tuyến cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai xuống cấp nghiêm trọng nhưng chậm được khắc phục, sửa chữa triệt để (chụp ngày một/3/2022)
Nhiều vị trí hư hỏng khiến vạch sơn phân làn bị mờ (chụp ngày một/3/2022). Liên quan đến tình trạng xuống cấp nghiêm trọng cao tốc Nội Bài - Tỉnh Lào Cai, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu VEC cần khẩn trương sửa chữa những đoạn hư hỏng, đảm bảo bảo vệ an toàn và đáng tin cậy giao thông vận tải. Nếu chủ đầu tư dự án công trình bất Động sản chậm thực hiện, sẽ dừng thu phí.
Đặc biệt, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng nói rõ, đơn vị khai thác tuyến đường phụ trách trước pháp luật khi để xảy ra tai nạn giao thông vận tải do yếu tố kỹ thuật đường không đảm bảo, không được sửa chữa, bảo dưỡng kịp thời theo quy định. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại công tác thao tác trùng tu, bảo dưỡng tuyến cao tốc này vẫn không được thực hiện trong khi việc thu phí tại đây vẫn đều đều theo tiến độ.
Dự án cao tốc Nội Bài-Tỉnh Lào Cai với chiều dài 245 km đi qua Thành phố Tp Hà Nội Thủ Đô và những tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Tỉnh Lào Cai.
Đây cũng là một trong những dự án công trình bất Động sản đường cao tốc có quy mô lớn số 1, dài nhất Việt Nam, được khởi công năm 2009 và hoàn thành xong sau 5 năm.
Dự án này còn có tổng mức đầu tư (giai đoạn1) là một trong.464 triệu USD, gồm có vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) 236,21 triệu USD, vay thông thường OCR (ADB) 1.034,5 triệu USD và vốn đối ứng là 170,31 triệu USD cho giải phóng mặt phẳng.
